無心磨床液壓操縱箱的改裝途徑有哪些方法

　　無心磨床是不需要選用工件的軸心而施行磨削的一類磨床。是由磨削砂輪，調整輪和工件支架三個機構構成，其間磨削砂輪實踐擔任磨削的工作，調整輪控制工件的旋轉，并使工件發生進刀速度，至于工件支架乃在磨削時支撐工件，這三種機件可有數種合作的方法，但中止研磨除外，原理上都相同。無心磨床主要用來磨削直徑5-10mm,長度在標準氣門的鎖夾槽和桿短部的倒角砂輪主軸軸承選用液體動靜壓軸承，承載能力大，剛性好，反轉精度高；導輪主軸軸承選用前軸承為兩個圓錐孔雙列圓柱滾子軸承，后軸承為成對面對面角觸摸球軸承的規劃，支撐剛性好，反轉精度高；工作轉速為無級變速，便于對不同直徑的零件挑選適宜的轉速。

 

　　由于液壓操縱箱的型號較多，同一型號無心磨床可以裝有不同型號的液壓操縱箱。因此，應查清其生產年代及生產廠，以及操縱箱類型和型號，進而分析存在故障，是調整不當，還是設計結構上的缺陷。一般來說，液壓操縱箱的改裝途徑一般有兩種，具體如下：

 

　　1、更新整臺液壓操縱箱對原設計結構及制造質量存在的缺陷，僅局部改裝不但費用大，而且性能不可能有較大提高的操縱箱，全套外購更新的辦法是可行的。這樣改裝工作量不大，對技術力量薄弱，制造能力較低，生產上急需而又不允許機床停歇時間過長的情況下，采取這一途徑尤為適宜。

 

　　2、還有一種方法就行改裝原液壓操縱箱，通常多采用這一方法。在發展過程中，其工作圖式經歷了曲折的演變過程。初期無心磨床是單砂輪型的，以砂輪端面或圓周磨削，工件的支承和連續接觸依靠擋件器、導片和彈簧保證。直到1915年才開始有了托板與導輪。導輪和托板的出現，使無心磨床的機床設計和磨削工藝進入了一個新的歷史時期。